电商巨头亚马逊能干掉世界快递巨头FedEx吗?

2019-03-07 19:25 网络整理

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  【腾讯科技编者按】亚马逊租用数十架波音767飞机,只为更快送快递。

  每年缴纳99美元,大城市的用户可以免费享受两小时内就能送达的服务。

  你在网上下单时,亚马逊的包裹可能就已经准备好了,只需贴上标签送出即可。

  彭博社日前撰文对亚马逊的配送服务进行了分析。

  文中指出,对于快递公司FedEx和UPS来说,亚马逊是它们的大客户,但现在亚马逊正在挤压它们的业务。货运业对亚马逊已经有了一种谈虎色变的倾向。腾讯科技编译整理了该文章,以下为原文:

  去年秋天,约翰·斯坦福斯(John Stanforth)竞选俄亥俄威尔明顿市长的时候,听到传言说,一家大公司正在当地的机场“威尔明顿航空园区”进行空运测试。该公司想悄悄开展这个项目,常去机场的人说,他们用黑色塑料袋掩盖了标志,只是说这个测试叫作阿米莉亚项目(Project Amelia)。尽管有人说这家公司就是亚马逊,但斯坦福斯也不能确定。

  71岁史坦福斯自己也在做仓储生意。11月时,他轻松赢得了市长选举。但他没有对机场里的事情过问太多,因为太过八卦可能会让机会溜走。“只要能给我们这里带来工作岗位就行。”当时他想。

  威尔明顿是个小地方,人口约1.2万人。之前那里有很多工作岗位。威尔明顿航空园区曾是ABX和DHL(DHL在2003年收购了ABX)的物流转运中心。当时有数千人在机场工作,分拣包裹,把它们装上离港的飞机。这种工作未必带来多大成就感,但是至少工资很高。工人们乐于到威尔明顿的商业街消费,喜欢光顾理发店和纹身店。就连当地的书店生意也很好,特别是2007年《哈利·波特》系列图书第七集发售的时候。“到处都是人。我们慈善组织买出了1000美元的雪糕。1000美元呢!”

  2008年,DHL关闭了它在威尔明顿的转运中心,几乎所有在航空园区工作的人都失业了。 “那是一次毁灭性的打击,我们的社区很小,失去那样一个雇主必然大受打击,”斯坦福斯说。次年,一个电视节目把威尔明顿称为是美国衰退的象征。

  自带FedEx的电子“沃尔玛”

  从2015年9月开始,居民们发现进出机场的飞机增多了,它们装载和卸载了一些黑色的包装盒。今年3月,亚马逊宣布从航空运输服务集团(Air Transport Services Group,一家货运公司)租赁了20架波音767飞机。而且亚马逊还在进行谈判,希望收购该公司近20%股份。“我们很高兴能增加20架飞机,确保货物空运能力可以满足次日达和三日达服务的需要,“亚马逊的高级副总裁戴夫·克拉克(Dave Clark)在一份声明中说。亚马逊否认在测试期间用黑色塑料袋把箱子罩了起来。

  

电商巨头亚马逊能干掉世界快递巨头FedEx吗?

  两个月后,亚马逊又从阿特拉斯航空公司(Atlas Air,总部位于纽约帕切斯的一家航空货运公司)租用了另外20架飞机,此外还购买了4000台卡车拖车。同时,一家在中国的子公司取得了货运代理许可证。分析师说,拿到了许可证,亚马逊就可以出售集装箱船只上的空间了。总之,亚马逊正在成为一种“自带FedEx的电子沃尔玛”。

  对于其他任何公司来说,这样的扩张会显得很不理性。但亚马逊的增长一直都令人瞠目。2010它的年营收为340亿美元;去年达1070亿美元。2010该公司雇用了3.37万名工人,今年6月已增加至26.89万人。为了让员工有足够的办公空间,亚马逊已经占下了西雅图南湖联合社区,它正在修建三个绿树成荫的生态圈,让员工可以在那里放松心情。亚马逊是全球市值第五高的公司:它的市值约为3660亿美元,大约相当于沃尔玛、FedEx和波音公司的总和。

  多年来,亚马逊一直在亏钱,因为首席执行官杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)无视华尔街的担心,将数十亿美元投入到电子阅读器、仓库机器人、智能手机、平板电脑和电视节目这样的项目中。然而,今年7月,该公司连续第五季度实现了盈利。亚马逊的云计算部门AWS仅去年就创下了79亿美元的销售额。

  免邮服务的重要性

  免邮服务(Prime service)的持续成功是亚马逊雄心的基石。顾客一年缴纳99美元,就可以成为亚马逊的Prime用户,享受免费的三日达送货服务。这种顾客在亚马逊的消费几乎是其他顾客的三倍。公司对这种顾客的数量守口如瓶,但消费者情报研究机构估计,今年6月底,亚马逊拥有6300万名Prime顾客,比上年增加了1900万人。

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